上次说到我在丹东火车站一口气等了20个小时,火车总算摇摇晃晃启动了,启动的感觉并不轻松。因为我连屁股还没坐热乎,好心的乘务员就告诉我们要有奋战两天两夜的心理准备,用他的话说“吃东西的都悠着点啊,别到时候饿得连车都下不了……”,我们一阵哄笑过后,他一本正经地说“别笑,给你们说真格的,我们已经在车上连续奋战了36个小时,现在这个车就没个准点,记住我的话……”。我倒吸了一口冷气,清点了一下我的“战备粮”,好家伙基本已经“弹尽粮绝”,不免有些发慌。
车不是我们想象中的那么慢,一口气居然已经到了沈阳,这离我从家里出发已经整整26个小时了。车在这里停了很久,窗外铁路工人们正拿着铲子收拾站台上的雪,只见站台上每隔3-5米远就有一个2米以上的大雪堆(都比人高),工人们使用的工具基本都很原始,用了几百甚至几千年的铁铲,无形中又增加了劳动的强度,其中也有两把红色的似乎是改良过的铲雪工具,它像一个大推斗(比铲子的宽度大五六倍吧)……大约1个半小时以后车又启动了,一路上走走停停,我已经不关心外面的事了。因为这个时候,我正美美地睡着大觉呢。不过,我坐的是硬座,不是卧铺,车上人并不是很多,三座的位子上只有两个人,对面也是,我于是充分发挥了多年坐车的经验,把我的行李箱拿下来,镶在两排座位中间,延伸到对面座位就是一张简易床了,虽说并不是很舒服,但在又困又乏的的情况下还是能解决大问题的。这不,经过多年的磨合,我已基本适应这张“床”了。
就这样,在第三天的凌晨1点半左右,我到了北京站。准备换乘到西安的火车。这就引来了一段精彩的故事……
呵呵,卖个关子,欲知后事如何,且听下文分解。
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